நிற்கும் பாறையில் உண்மையில் என்ன நடந்தது

What Really Happened Standing Rock

வியாழக்கிழமை, நவம்பர் 16, 210,000 கேலன் எண்ணெய் கசிந்தது தெற்கு டகோட்டாவில் உள்ள கீஸ்டோன் குழாயிலிருந்து. அது வருவதை நாம் பார்த்திருக்க வேண்டும். பல ஆண்டுகளாக தங்கள் உடலையும் நல்வாழ்வையும் வரிசையில் வைத்திருக்கும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் பழங்குடியினரை நாங்கள் கேட்டிருந்தால்-மற்றும் குறிப்பாக, கடந்த ஆண்டு ஸ்டாண்டிங் ராக் இட ஒதுக்கீட்டில்-குழாய்களின் சுற்றுச்சூழல் ஆபத்துகள் மற்றும் அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள் குறித்து உறுதியாக எச்சரிக்க கசிவுக்கான போக்கு, எங்களிடம் இருக்கும்.

ஆர்வலர்கள் பைப்லைன் கட்டுமானங்களுக்கு பல ஆண்டுகளாக எதிர்ப்பு தெரிவித்து வருகின்றனர், ஆனால் டகோட்டா அணுகல் கட்டுமானத்திற்கு எதிராக குரல் கொடுக்க ஆயிரக்கணக்கானோர் கூடும் வரை 2016 வரை அவ்வாறு செய்ததற்காக சிறிய ஊடக கவனத்தை பெற்றது. குழாய் (டிஏபிஎல்), அருகிலுள்ள ஸ்டாண்டிங் ராக் சியோக்ஸ் பழங்குடியினருக்கு சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அவர்களின் புனித நிலத்தையும் வெட்டி, ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் என்று அவர்கள் கூறினர். டிஏபிஎல் செய்யும் 1,800 மைல்களுக்கு மேல் ஓடும் வடக்கு டகோட்டாவிலிருந்து தெற்கு இல்லினாய்ஸ் வரை பரந்த நிலத்தின் கீழ் - குறிப்பாக லாகோட்டா மற்றும் டகோட்டா மக்கள் போன்ற ஸ்டாண்டிங் ராக் அருகே உள்ள பழங்குடியினருக்கு புனிதமான ஓஹே ஏரிக்கு கீழே. இது இறுதியில் மதிப்பிடப்பட்டது போக்குவரத்து ஒரு நாளைக்கு 520,000 பீப்பாய்களுக்கு மேல் எண்ணெய்.





பாடல் நான் ஒரு பெண்ணை முத்தமிட்டேன்

எவ்வாறாயினும், இந்த இயக்கத்தின் ஊடக பிரதிநிதித்துவம் பெரும்பாலும் முன்னணி ஆர்வலர்களின் முக்கிய இளம் ஆர்வலர்களின் சிக்கலான, கொடூரமான மற்றும் நம்பமுடியாத அனுபவத்தை முழுமையாக விவரிக்க தவறிவிட்டது. இங்கே என்ன இருக்கிறது உண்மையில் ஆண்ட்ரீன் கேட் மற்றும் லாரன் டூபிரெய்ட்ஸ் ஹவுலேண்ட் ஆகியோரின் கூற்றுப்படி, கடந்த ஆண்டு நடந்தது - இதை நேரடியாக பார்த்த இரண்டு இளைஞர்கள் தலைவர்கள் மற்றும் எம்டிவி நியூஸுக்கு தங்கள் கணக்கைக் கொடுத்தனர். அவர்கள் இயக்கத்தை முன்னோக்கி கொண்டு செல்கின்றனர்.

இறையாண்மையை விதைத்தல்

இடதுபுறத்தில், லாரன் டூபிரெய்ட்ஸ் ஹவுலேண்ட் மற்றும் வலதுபுறத்தில் ஆண்ட்ரீன் கேட்



மே 2016: ஒப்பந்த தொழிலாளர்கள் ஒரு பாதையை அழிக்கத் தொடங்குங்கள் இருப்பினும், குழாய்க்கு இறுதி ஒப்புதல் கட்டுமானத்திற்கு ஜூலை வரை வழங்கப்படவில்லை. ஸ்டாண்டிங் ராக் சியோக்ஸ் பழங்குடியினர் பைப்லைன் இறுதி அனுமதிகளை வழங்கிய கூட்டாட்சி நிறுவனமான யுஎஸ் ஆர்மி கார்ப்ஸ் ஆஃப் இன்ஜினியர்ஸ் மீது குழாய் கட்டுமானத்தை நிறுத்த முயன்றனர். ஆர்வலர்கள் திரளத் தொடங்குகின்றனர்.

ஆண்ட்ரீன் கேட்: நான் புறப்படுவதை யாரிடமும் சொல்லவில்லை - நான் ஸ்டாண்டிங் ராக் நோக்கி ஒரு பேருந்தில் ஏறினேன். என்னிடம் ஒரு பர்ஸ் மற்றும் ஒரு போர்வை மட்டுமே இருந்தது, நான் போக வேண்டும் என்று முடிவு செய்தேன்.

ஸ்டாண்டிங் ராக் [முகாம்] எங்கள் அனைவருக்கும் ஒரு வீடு: [எதிர்ப்பாளர்கள்] அனைவரும் குடும்பத்தினர். முகாமில் அனைத்து மகிழ்ச்சியும் எங்களை ஒன்றாக ஒட்ட வைத்தது; அது எங்களுக்கு நம்பிக்கையை அளித்தது, அது நம் அனைவரையும் உற்சாகத்தில் வைத்திருந்தது.



முன் வரிசைகள் முற்றிலும் மாறுபட்ட இடம் மற்றும் வித்தியாசமான கதை. முன் வரிசை பயமாக இருந்தது.

'எதிர்ப்பு' என்ற வார்த்தையை நாங்கள் ஒருபோதும் பயன்படுத்தவில்லை, ஏனெனில் அது 'நாமும் அவர்களும்' விஷயம் அல்ல. நாங்கள் அதை 'பாதுகாத்தல்' என்று அழைத்தோம், ஏனென்றால் அதைத்தான் நாங்கள் செய்கிறோம்-நிலம், மக்கள் மற்றும் நீரை வன்முறையற்ற நேரடி நடவடிக்கையைப் பயன்படுத்தி பாதுகாத்தல். நாங்கள் அகிம்சை முழுவதும் வலியுறுத்தினோம்.